У розділі зібрано пластичні мастила Valvoline для підшипників, шарнірів, вузлів шасі, сільгосптехніки, промислового обладнання та морського застосування. Тут можна купити мастило Valvoline у тубі для обслуговування авто або у великій тарі для виробництва та сервісу спецтехніки.
Цифра в назві (00, 0, 1, 2, 3) - клас консистенції NLGI: чим вище число, тим густіше мастило. Клас 2 найуніверсальніший і підходить для більшості підшипників і шарнірів. Класи 00 і 0 майже напіврідкі, їх застосовують у централізованих системах змащення та закритих редукторах. Класифікація за DIN 51502 та ISO 6743-9, вказана в картках, описує тип загусника, базову оливу, температурний діапазон і наявність EP-присадок.
Літієві мастила - універсальний вибір для автомобільних і промислових підшипників. Кальцієві краще протистоять воді, тому їх обирають для вологих умов і морської техніки. Комплексні (літій-кальцієві, сульфонатні Calsul, алюмінієві Alucom) розраховані на вищі температури і навантаження. Мастила з молібденом допомагають у вузлах з ударними навантаженнями і малими швидкостями. Відкриті шестерні потребують спеціальних продуктів на кшталт Open Gear. Завжди звіряйте вибір з вимогою виробника техніки та таблицею характеристик у картці товару.
Для обслуговування авто і дрібного ремонту є туби та картриджі 400 г, Copper Compound 500 г і аерозоль 400 мл. Для виробництва і сервісів доступні відра 4 кг і 18 кг, а також тара 50 кг і 180 кг.
Чи можна змішувати різні мастила? Мастила з різними загусниками можуть бути несумісними, тому перед переходом на інший продукт старе мастило бажано видалити з вузла.
Що означає EP у назві? Extreme Pressure: мастило містить протизадирні присадки для роботи під високим навантаженням.