Для мостів і роздаток

Оливи Valvoline для мостів і роздавальних коробок: як вибрати

Ведучий міст і роздавальна коробка працюють під великими навантаженнями: гіпоїдні передачі мають значне ковзання зубів, а в момент рушання та на бездоріжжі тиск у зоні контакту різко зростає. Тому для мостів потрібна трансмісійна олива з потужними протизадирними присадками, яка захищає диференціал і шестерні від зносу та корозії і зберігає плинність при різних температурах. Продукти лінійки Valvoline Axle Oil розроблені саме для таких вузлів і підходять для транспортних засобів різних виробників.

Які оливи є в розділі

• Valvoline Axle Oil 75W-90 - олива для ведучих мостів і диференціалів легкових авто, позашляховиків і легкого комерційного транспорту.
• Valvoline Axle Oil 75W-90 LS - версія для диференціалів підвищеного тертя (Limited Slip), яким потрібні спеціальні модифікатори тертя, щоб блокування працювало без вібрацій і скреготу.
• Valvoline Light & Heavy Duty Axle Oil 80W-90 - олива для мостів легкої та важкої техніки, де виробник рекомендує в'язкість 80W-90.
• Valvoline TDL 75W-90 - універсальна трансмісійна олива для випадків, коли потрібна відповідність і API GL-4, і API GL-5.

В'язкість SAE: 75W-90 чи 80W-90

Перше число з літерою W описує поведінку оливи на холоді: 75W легше прокачується при морозі, ніж 80W, тож міст і роздатка швидше отримують змащення після холодного пуску. Друге число (90) характеризує в'язкість при робочій температурі, і в обох варіантах воно однакове. Якщо інструкція дозволяє обидва варіанти, для зимової експлуатації зручніша 75W-90. Якщо вказано лише 80W-90, дотримуйтесь рекомендації виробника.

Класи API GL-4 і GL-5 та допуски ZF

API GL-5 - клас для гіпоїдних передач мостів з високими контактними навантаженнями, саме його найчастіше вимагають для диференціалів. API GL-4 передбачає помірніший рівень протизадирних присадок і поширений у механічних коробках та частині роздаток. Деякі оливи розділу мають також допуски ZF (TE-ML 07A, TE-ML 08), що важливо для агрегатів, виготовлених ZF або за її специфікаціями. Повний перелік класів і допусків кожного продукту наведено в картці товару.

Як не помилитися з вибором

Відкрийте сервісну книжку або інструкцію: там вказано клас API, в'язкість і, за наявності, допуск виробника агрегату. Для диференціалів з блокуванням підвищеного тертя шукайте позначення LS. Для роздаток з багатодисковою муфтою вимоги бувають особливими, тому перевіряйте їх окремо, а не за аналогією з мостом. Скористайтеся фільтрами за в'язкістю та класом API, щоб швидко звузити вибір, і купити оливу Valvoline для мостів саме під ваш агрегат.

Часті питання

Чи можна залити оливу GL-5 туди, де вказано GL-4? Не завжди. У деяких коробках і роздатках із синхронізаторами з кольорових металів GL-5 небажана. Універсальні продукти з відповідністю обом класам, як TDL 75W-90, вирішують це питання, але остаточно орієнтуйтесь на вимоги виробника.

Що буде, якщо в LS-диференціал залити звичайну оливу? Можливі вібрації, гул і нерівна робота блокування при поворотах. Для таких мостів обирайте оливу з позначенням LS.