695 грн.
698 грн.
565 грн.
8037 грн.
В'язкість 75W-80 найчастіше зустрічається в механічних коробках передач сучасних легкових авто і мікроавтобусів, а також у коробках передач вантажівок. Ця олива досить плинна на морозі, щоб передачі легко вмикалися взимку, і водночас утримує захисну плівку на зубцях шестерень та синхронізаторах під навантаженням.
Це класифікація в'язкості трансмісійних олив за SAE J306. Індекс 75W описує низькотемпературні властивості: олива зберігає плинність на холоді, і коробку не доводиться «прогрівати» перемиканнями. Число 80 показує в'язкість за робочої температури. Трансмісійні класи SAE не збігаються з моторними, тому 75W-80 не можна порівнювати з моторною 5W-30 напряму. Окрім в'язкості, важливий клас за API (наприклад, GL-4 для більшості МКПП із синхронізаторами) і допуски виробника коробки, які наведено в картці кожного товару.
Тип оливи для коробки вказано в сервісній книжці або в інструкції з обслуговування. Шукайте три параметри: в'язкість SAE, клас API GL і допуск виробника авто або коробки передач. Для вантажної техніки часто важливий саме допуск виробника трансмісії. Порівняйте ці дані з таблицею допусків у картці товару. Пам'ятайте: в автоматичні коробки, варіатори і роботизовані коробки з подвійним зчепленням заливають окремі рідини, а не звичайну трансмісійну оливу.
Для заміни в легковій МКПП зазвичай достатньо каністри 1 л або кількох. Для вантажних коробок і сервісів зручні великі фасування, зокрема 20 л.
Більше олив дивіться в розділах оливи для МКПП, оливи для мостів і роздаток та трансмісійні оливи для важкої техніки.
Чи можна змішувати 75W-80 з 75W-90? Небажано. Краще повністю замінити оливу на ту, що рекомендована виробником.
Чи підходить 75W-80 для заднього моста? Лише якщо міст допускає таку оливу. Для гіпоїдних передач зазвичай потрібен клас GL-5 і часто інша в'язкість.
Як часто міняти оливу в МКПП? За регламентом виробника. У багатьох коробках заміна передбачена, навіть якщо оливу називають «заливною на весь термін служби».