Правильно підібрана моторна олива продовжує ресурс двигуна, зберігає гарантію і не дає переплатити за зайве. На цій сторінці є два способи підбору: за VIN-кодом або моделлю авто в офіційному селекторі Valvoline і за в'язкістю та допуском із сервісної книжки. Обидва способи ведуть до конкретних товарів нашого каталогу оригінальної продукції Valvoline.
В'язкість за SAE J300 записується як 5W-30: число перед W показує, наскільки легко олива прокачується при холодному пуску (менше число означає кращий пуск у мороз), число після W визначає товщину оливної плівки при робочій температурі двигуна. Беріть ту в'язкість, яку вказав виробник авто. Сучасні двигуни з малими зазорами часто розраховані на 0W-20 або 0W-30, а для класичних атмосферних моторів поширені 5W-40 і 10W-40. Цифра поруч показує кількість товарів у каталозі.
Допуск (approval) означає, що олива пройшла випробування автовиробника саме для його двигунів: на сажовий фільтр, турбіну, ланцюг ГРМ, подовжений інтервал заміни. Дві оливи з однаковою в'язкістю можуть мати зовсім різні допуски, тому для авто на гарантії та для дизелів із сажовим фільтром допуск важливіший за в'язкість. Знайдіть номер допуску в сервісній книжці і виберіть його нижче.
Європейська класифікація: A/B для бензинових і дизельних двигунів без сажового фільтра, C для двигунів із сажовим фільтром і каталізатором (оливи зі зниженою зольністю).
Американська класифікація: S для бензинових двигунів (SP і SQ найновіші), C для дизельних. RC означає підтверджену енергоефективність.
Стандарт японських і американських виробників для енергоощадних олив низької в'язкості (0W-16, 0W-20, 5W-30).
Окрім моторних олив, Valvoline випускає рідини для всіх вузлів авто і спецтехніки. Оберіть розділ каталогу:
Чи можна залити оливу іншої в'язкості, ніж у сервісній книжці? Лише якщо виробник прямо дозволяє кілька в'язкостей для вашого двигуна. Густіша олива гірше прокачується на холодному пуску, рідша може не утримати плівку в двигуні, не розрахованому на неї.
Що важливіше: в'язкість чи допуск? Обидва параметри обов'язкові, але допуск визначає хімію оливи (зольність, мийні присадки, стійкість до окиснення). Олива з правильною в'язкістю без потрібного допуску може зашкодити сажовому фільтру чи турбіні.
Чи можна змішувати різні оливи? Сучасні моторні оливи сумісні між собою, тому долити іншу оливу тієї ж в'язкості в дорозі допустимо. Але повноцінні властивості дає лише одна олива, тому при наступній заміні залийте рекомендовану.
Як часто міняти моторну оливу? Орієнтуйтеся на інтервал виробника, але в умовах міста, коротких поїздок і заторів його варто скоротити приблизно на третину. Для більшості авто розумний інтервал 7-10 тисяч км або раз на рік.
Чим синтетика відрізняється від напівсинтетики? Синтетична олива стабільніша при високих температурах, краще працює в мороз і довше зберігає властивості. Сучасні двигуни розраховані саме на синтетичні оливи, а напівсинтетика на кшталт All-Climate підходить для простіших моторів.
Що робити, якщо селектор не знайшов мій автомобіль? Спробуйте вибрати модель вручну за роком і об'ємом двигуна або скористайтеся підбором за допуском і в'язкістю з сервісної книжки на цій сторінці.