522 грн.
6184 грн.
80W-90 - одна з найпоширеніших в'язкостей трансмісійних олив. Її застосовують у ведучих мостах, роздавальних коробках, механічних коробках передач і редукторах легкових авто, позашляховиків, пікапів, вантажівок і техніки. Позначка 80W описує прокачуваність на холоді, число 90 - в'язкість за робочої температури. Трансмісійні класи SAE не збігаються з моторними, тому 80W-90 не можна порівнювати з моторною 15W-40 за цифрами. Перегріта, окиснена чи забруднена трансмісійна олива гірше захищає зуби шестерень і підшипники, тому важливо дотримуватися інтервалу заміни з інструкції.
Заливати GL-5 у коробку, де виробник вимагає лише GL-4, без прямого дозволу не варто: присадки можуть впливати на кольорові метали синхронізаторів. Окремий випадок - мости з блокуванням диференціала підвищеного тертя (Limited Slip), яким потрібні оливи з позначкою LS або спеціальним модифікатором тертя.
Класи API і допуски виробників кожного продукту наведені в картці товару.
Для доливання і заміни в легковику є пляшки 1 л і каністри 5 л, для автопарків і СТО - каністри 20 л. Інші трансмісійні оливи шукайте в розділах Для мостів і роздаток, Для МКПП та в розділі трансмісійних олив для важкої техніки.
Чи можна залити 80W-90 у міст, де вказано 75W-90? Лише якщо виробник допускає обидві в'язкості. 75W-90 краще працює на холоді, тому заміна має бути погоджена з інструкцією.
Навіщо оливи з позначкою LS? Вони містять модифікатори тертя, без яких диференціал підвищеного тертя може працювати ривками і шуміти.