68814 грн.
Газовый двигатель работает в других условиях, чем дизель или бензиновый мотор. Природный газ, биогаз и свалочный газ сгорают при более высокой температуре, образуют меньше сажи, но больше оксидов азота, а в случае биогаза еще и агрессивные соединения. Поэтому масло для газового двигателя должно противостоять окислению и нитрованию, контролировать образование золы на клапанах и в камере сгорания и долго сохранять свойства. Именно для этого в каталоге Valvoline выделена линейка GEO.
Одна из главных характеристик масла для газового двигателя - содержание сульфатной золы. Двигатели разных производителей имеют разные требования: для одних нужно малозольное масло (обозначение LA), для других - среднезольное (MA). Избыток золы приводит к отложениям на клапанах и в камере сгорания, недостаток - к ускоренному износу седел клапанов. Поэтому выбирать масло «на глаз» здесь нельзя: тип зольности определяет производитель двигателя.
Для стационарных установок решающими являются допуски конкретного производителя. Среди продуктов раздела есть масла с допусками GE Power Jenbacher для двигателей типа 2, 3, 4 и 6, MAN M 3271-2, MTU для series 4000, Wartsila для двигателей 34SG и 50SG, Caterpillar для двигателей серий 35XX и 36XX, Cummins для QSK60G, QSV81G/QSV91G и HSK78G. Для газового автотранспорта важны допуски Cummins CES 14615, Detroit Diesel DFS 93K216, MACK CNG, а также MB 226.9 и 228.3. Полный перечень допусков для каждого продукта приведен в его карточке.
Определите тип и модель двигателя, вид топлива (природный газ, биогаз или другой), требования к зольности и нужный допуск. Для стационарных установок с большим объемом картера стоит также учитывать рекомендации производителя по мониторингу состояния масла: регулярные анализы помогают оптимально планировать замену. Воспользуйтесь фильтрами по допускам, чтобы быстро найти совместимый продукт и купить масло Valvoline для газовых двигателей именно под свою технику.
Можно ли заливать в газовый двигатель обычное дизельное масло? Не рекомендуется. Состав присадок дизельных масел рассчитан на другие продукты сгорания, а зольность может не соответствовать требованиям газового двигателя.
Чем отличаются масла SAE 40 и 15W-40 в этом разделе? Моногрейдные масла SAE 40 предназначены для стационарных двигателей, которые работают в стабильном тепловом режиме. Всесезонные 15W-40 рассчитаны на транспорт с пусками в разных температурных условиях.