В разделе собраны пластичные смазки Valvoline для подшипников, шарниров, узлов шасси, сельхозтехники, промышленного оборудования и морского применения. Здесь можно купить смазку Valvoline в тубе для обслуживания авто или в крупной таре для производства и сервиса спецтехники.
Цифра в названии (00, 0, 1, 2, 3) - класс консистенции NLGI: чем выше число, тем гуще смазка. Класс 2 самый универсальный и подходит для большинства подшипников и шарниров. Классы 00 и 0 почти полужидкие, их применяют в централизованных системах смазки и закрытых редукторах. Классификация по DIN 51502 и ISO 6743-9, указанная в карточках, описывает тип загустителя, базовое масло, температурный диапазон и наличие EP-присадок.
Литиевые смазки - универсальный выбор для автомобильных и промышленных подшипников. Кальциевые лучше противостоят воде, поэтому их выбирают для влажных условий и морской техники. Комплексные (литий-кальциевые, сульфонатные Calsul, алюминиевые Alucom) рассчитаны на более высокие температуры и нагрузки. Смазки с молибденом помогают в узлах с ударными нагрузками и малыми скоростями. Открытые шестерни требуют специальных продуктов вроде Open Gear. Всегда сверяйте выбор с требованием производителя техники и таблицей характеристик в карточке товара.
Для обслуживания авто и мелкого ремонта есть тубы и картриджи 400 г, Copper Compound 500 г и аэрозоль 400 мл. Для производства и сервисов доступны ведра 4 кг и 18 кг, а также тара 50 кг и 180 кг.
Можно ли смешивать разные смазки? Смазки с разными загустителями могут быть несовместимы, поэтому перед переходом на другой продукт старую смазку желательно удалить из узла.
Что означает EP в названии? Extreme Pressure: смазка содержит противозадирные присадки для работы под высокой нагрузкой.