Трансмісійні оливи API GL-4
Valvoline Heavy Duty Gear Oil Pro 75W-80 LD, 20л
Valvoline Heavy Duty Gear Oil Pro 75W-80 LD, 208л
Valvoline Heavy Duty TDL 75W-90, 20л
Valvoline Heavy Duty TDL 75W-90, 208л
Valvoline Heavy Duty TDL Pro 75W-90, 60л
Valvoline Heavy Duty TDL Pro 75W-90, 208л
Valvoline S.T.O.U. 10W-40, 20л
Valvoline S.T.O.U. 10W-40, 60л
Valvoline S.T.O.U. 10W-40, 208л
Valvoline STOU 10W-30, 20л
Valvoline STOU 10W-30, 208л
Valvoline STOU 15W-40, 20л
Valvoline STOU 15W-40, 208л
Valvoline TDL 75W-90, 20л
Valvoline Unitrac 80W, 20л
Valvoline Unitrac 80W, 60л
Valvoline Unitrac 80W, 208л
Valvoline UTTO, 20л
Популярні добірки
Трансмісійні оливи API GL-4 Valvoline для механічних коробок передач
API GL-4 - категорія Американського інституту нафти для трансмісійних олив, що працюють за помірних тисків і навантажень. Такі оливи містять протизадирні (EP) присадки, але в меншій кількості, ніж оливи GL-5 для гіпоїдних мостів. Помірний пакет присадок безпечний для синхронізаторів з кольорових металів і забезпечує правильне тертя, тому синхронізатори вмикають передачі чітко. Саме тому більшість механічних коробок легкових авто вимагають саме GL-4, а олива GL-5 там допускається лише з дозволу виробника.
Де використовується GL-4
Насамперед у механічних коробках передач легкових і легких комерційних авто, у деяких роздавальних коробках і в агрегатах, де виробник вказує цей клас. Окрема група в добірці - універсальні трансмісійно-гідравлічні оливи для тракторів і сільгосптехніки, які одночасно змащують трансмісію, мокрі гальма і гідравліку і також відповідають вимогам GL-4.
Оливи Valvoline з класом API GL-4
- Для МКПП легкових авто - Gear Oil 75W, Gear Oil 75W-80 і Gear Oil 75W-90.
- Універсальні для всієї трансмісії - TDL 75W-90, Heavy Duty TDL 75W-90 і Heavy Duty TDL Pro 75W-90, які за специфікацією виробника поєднують вимоги GL-4 і GL-5.
- Для вантажних коробок - Heavy Duty Gear Oil 75W-80 і Heavy Duty Gear Oil Pro 75W-80 LD для механічних трансмісій вантажівок з подовженими інтервалами.
- Для тракторів і сільгосптехніки - оливи STOU STOU 10W-30, STOU 15W-40, S.T.O.U. 10W-40, що змащують і двигун, і трансмісію; трансмісійно-гідравлічні UTTO та UTTO 20W-30; а також Unitrac 80W.
Як вибрати
У сервісній книжці або інструкції знайдіть клас API (GL-4 чи GL-5), в'язкість SAE і допуск виробника коробки (наприклад, ZF, MAN, VW). Не заливайте GL-5 у коробку, де потрібна GL-4, без дозволу виробника. Для моторних олив до того ж авто скористайтеся сервісом підбір оливи за автомобілем.
Фасування
Оливи для легкових коробок продаються в літрових пляшках, чого вистачає на більшість МКПП; для техніки і майстерень є каністри 20 л. Більше олив для коробок - у розділі Для МКПП, оливи для мостів - у розділі Для мостів і роздаток.
Часті питання
Чи можна залити GL-5 замість GL-4? Лише якщо це дозволено виробником або олива має обидва класи. Надлишок EP-присадок може погіршити роботу синхронізаторів.
Що краще для МКПП: 75W-80 чи 75W-90? Та в'язкість, що вказана в інструкції. 75W-80 зазвичай рекомендують для сучасних коробок легкових авто.
Чи підходить UTTO для двигуна трактора? Ні, UTTO - для трансмісії й гідравліки. Для двигуна і трансмісії одночасно призначені оливи STOU.