Оливи для важких дизелів
Моторні оливи для дизельних двигунів вантажної та спецтехніки, створені у співпраці з Cummins. Розраховані на високі навантаження, тривалі інтервали заміни і сучасні системи очищення вихлопу.

Premium Blue - лінійка моторних олив Valvoline для дизельних двигунів вантажної та спецтехніки, створена у співпраці з Cummins. Оливи розраховані на тривалі інтервали заміни, високі навантаження і роботу із сучасними системами очищення вихлопу. Саме тому Premium Blue обирають автопарки, кар'єри, будівельні й аграрні підприємства, де двигун працює годинами без перерви.
Лінійка охоплює магістральні тягачі, самоскиди, автобуси, будівельну та кар'єрну техніку, а також стаціонарні дизельні установки. Перелік допусків широкий: Cummins CES 20081, 20086 і 20092, Volvo VDS-3, VDS-4 і VDS-4.5, Mack EO-N і EOS-4.5, MAN M 3575, MTU Type 2 і 2.1, Detroit Diesel 93K218 і 93K222, Caterpillar ECF-2 і ECF-3, Deutz DQC-III-18 LA, Renault VI RLD-3. Конкретний набір залежить від продукту, тому перевіряйте картку товару.
Почніть з вимог виробника двигуна в сервісній документації. Найпоширеніша в'язкість у лінійці - 15W-40, для легшого холодного пуску й економії пального є 10W-30, 10W-40 і 5W-40. Далі звірте класи: API CK-4, CJ-4, CI-4 і CI-4+, CH-4, ACEA E7 і E9, JASO DH-1 і DH-2. Оливи з класами CK-4, CJ-4 та ACEA E9 орієнтовані на двигуни з сажовими фільтрами і системами нейтралізації. Якщо марка техніки відома, скористайтеся сервісом підбір оливи за автомобілем.
Premium Blue постачається переважно у форматах для автопарків і СТО: 20 л та 208 л. Точний перелік об'ємів дивіться в картці кожної оливи. Інші продукти для вантажівок і спецтехніки зібрані в розділі оливи для важкої техніки, а всі дизельні оливи - у категорії моторні оливи для важкої техніки.
Чи можна заливати Premium Blue у двигуни не Cummins? Так. Лінійка має допуски Volvo, MAN, Mack, MTU, Detroit Diesel, Caterpillar, Deutz і Renault. Головне, щоб обрана олива мала допуск, вказаний виробником вашого двигуна.
Чим 15W-40 відрізняється від 10W-30? Обидві в'язкості всесезонні. 10W-30 легше прокачується на холоді й допомагає економити пальне, 15W-40 дає товщу плівку за високої температури. Вибір визначає виробник двигуна.
Чи підходить Premium Blue для двигунів із сажовим фільтром? Для таких двигунів обирайте оливи з класами API CK-4 або CJ-4 чи ACEA E9: вони сумісні із сучасними системами очищення вихлопу.