Масло с допуском Mack EO-N

Показано с 19 по 25 из 25 (всего 2 страниц)
Valvoline All-Fleet Extra 15W-40, 208л

All-Fleet

Valvoline All-Fleet Extra 15W-40, 208л

Valvoline All-Fleet Extra 15W-40 - моторное масло SAE 15W-40 для высокофорсированных дизельных двигателей грузовиков, автобусов и внедорожной техники. Соответствует рекомендациям S..
Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 5л

All-Fleet

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 5л

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40 - моторное масло SAE 10W-40 для смешанных автопарков тяжелой техники с увеличенными интервалами замены. Эффективная система присадок и диспергент..
Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 20л

All-Fleet

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 20л

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40 - моторное масло SAE 10W-40 для смешанных автопарков тяжелой техники с увеличенными интервалами замены. Эффективная система присадок и диспергент..
Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 60л

All-Fleet

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 60л

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40 - моторное масло SAE 10W-40 для смешанных автопарков тяжелой техники с увеличенными интервалами замены. Эффективная система присадок и диспергент..
Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 208л

All-Fleet

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40, 208л

Valvoline All-Fleet Extreme 10W-40 - моторное масло SAE 10W-40 для смешанных автопарков тяжелой техники с увеличенными интервалами замены. Эффективная система присадок и диспергент..
Valvoline All-Fleet Superior 10W-40, 20л

All-Fleet

Valvoline All-Fleet Superior 10W-40, 20л

Valvoline All-Fleet Superior 10W-40 - всесезонное моторное масло SAE 10W-40 для двигателей грузовиков и автобусов стандартов Euro I-V, рассчитанное на увеличенные интервалы замены...
Valvoline All-Fleet Superior 10W-40, 208л

All-Fleet

Valvoline All-Fleet Superior 10W-40, 208л

Valvoline All-Fleet Superior 10W-40 - всесезонное моторное масло SAE 10W-40 для двигателей грузовиков и автобусов стандартов Euro I-V, рассчитанное на увеличенные интервалы замены...
Показано с 19 по 25 из 25 (всего 2 страниц)

Масло с допуском Mack EO-N Valvoline для дизелей Mack и тяжелой техники

Mack EO-N - спецификация американского производителя грузовиков Mack Trucks для моторных масел его дизельных двигателей. Норма предъявляет требования к контролю сажи, износу цилиндропоршневой группы, чистоте поршней и стабильности вязкости в условиях длительных пробегов под нагрузкой.

Серия спецификаций Mack обновлялась вместе с двигателями: для моторов с EGR и сажевыми фильтрами появились более новые нормы серии EO-O и последующие. Современные масла нередко имеют несколько допусков Mack одновременно.

Для какой техники

Масла с допуском EO-N применяют в грузовиках Mack, а также в технике, где производитель двигателя ссылается на эту норму. Поскольку продукты с этим допуском обычно имеют и нормы Volvo, Cummins, MAN или Mercedes-Benz, они хорошо подходят для смешанных автопарков, карьерной и строительной техники.

Линейки Valvoline в этой подборке

В разделе представлены масла вязкостей 5W-30, 10W-30, 10W-40 и 15W-40:

Как выбрать масло Mack EO-N

Сверьте с документацией двигателя нужную норму Mack, класс API (например CI-4, CJ-4 или CK-4) и класс ACEA. Если техника оснащена сажевым фильтром, выбирайте малозольное масло с соответствующей более новой нормой. Вязкость зависит от климата: 15W-40 - классический выбор для теплого сезона, 10W-40 и 5W-30 облегчают зимний пуск.

Фасовка

Масла для грузового транспорта поставляются преимущественно в канистрах 20 л и бочках 208 л, для части линеек есть 5 л. Доступные объемы указаны в карточке каждого товара. Больше решений для техники - в разделе Моторные масла для тяжелой техники, гидравлика - в разделе Гидравлические жидкости.

Частые вопросы

Можно ли использовать масло Mack EO-N в двигателе другой марки? Да, если масло имеет также допуск производителя вашего двигателя. Допуски Mack сами по себе не заменяют требование другого производителя.

Чем Premium Blue отличается от All-Fleet? Premium Blue - дизельная линейка, разработанная совместно с Cummins, All-Fleet - широкая линейка для грузового транспорта разных марок.

Подходит ли EO-N для двигателя с DPF? Как правило, для таких двигателей нужны более новые малозольные нормы Mack. Проверьте документацию техники.