Масло для грузовиков ACEA E7

Масло для грузовиков ACEA E7 Valvoline

ACEA E7 - класс европейской ассоциации автопроизводителей для масел тяжелых дизельных двигателей. Он требует надежного контроля сажи в масле, защиты от износа цилиндропоршневой группы и турбокомпрессора, стойкости к отложениям и полировке цилиндров. Масла E7 имеют полный или умеренный пакет присадок и рассчитаны на стандартные и умеренно увеличенные интервалы замены. Класс применяют для двигателей Euro I-V, в том числе с системами EGR и SCR, а также для многих агрегатов без сажевого фильтра. Современные универсальные масла часто сочетают E7 с классами E6, E8 или E11, поэтому подходят более широкому кругу техники. В подборке 49 позиций Valvoline с ACEA E7.

Для какой техники

Магистральные тягачи, самосвалы, автобусы, строительная и сельскохозяйственная техника, генераторные установки. Класс E7 часто требуют смешанные автопарки, где работают машины разных лет и производителей: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania, Volvo.

Линейки Valvoline с ACEA E7

• All-Fleet - масла для автопарков со стандартными требованиями: All-Fleet CI 10W-40, All-Fleet Extra 15W-40, All-Fleet Extreme 10W-40, All-Fleet Superior 10W-40.
• All-Fleet Superior LE - малозольные версии для двигателей с системами очистки выхлопа: All-Fleet Superior LE 10W-30, All-Fleet Superior LE 10W-40, All-Fleet Superior LE 15W-40, All-Fleet Superior LE-X 10W-40.
• Premium Blue - масла для тяжелых дизелей, в том числе Cummins: Premium Blue 7800 15W-40, Premium Blue 8100 15W-40, Premium Blue 8600 15W-40, Premium Blue 8600 ES 10W-30, Premium Blue One Solution Gen 2 10W-30.
• ProFleet - синтетические и полусинтетические масла для увеличенных интервалов: ProFleet 10W-40, ProFleet 5W-30, ProFleet M 10W-40.
• ProFleet LS - малозольные (Low SAPS) варианты для современных двигателей с DPF: ProFleet LS 10W-40, ProFleet LS Plus 10W-40, ProFleet LS Plus 5W-30, ProFleet LS-X 10W-40, ProFleet LSA 5W-30.

Как выбрать

Для грузовика одного класса E7 обычно недостаточно: смотрите также на допуск производителя двигателя (MB 228.3, Volvo VDS-3, MAN M 3275, Renault RLD-2, Cummins CES 20081, Mack EO-N и т. д.) и желаемый интервал замены. Если двигатель Euro VI с сажевым фильтром, нужно малозольное масло с классом E6, E9 или E11, поэтому выбирайте версии LE или LS. Сверьте таблицу допусков в карточке товара. Для легкового авто или микроавтобуса воспользуйтесь сервисом подбор масла по автомобилю.

Фасовка

Масла для грузового транспорта выпускаются в канистрах 5 и 20 л и бочках 208 л для СТО и автопарков. Доступные объемы каждой позиции смотрите в карточке товара. Больше продуктов для грузовиков - в разделах Моторные масла для тяжелой техники и Трансмиссионные масла для тяжелой техники.

Частые вопросы

Можно ли заливать масло E7 в двигатель Euro VI? Только если масло малозольное и имеет класс и допуск, нужные для вашего двигателя. Для двигателей с DPF стандартное масло только с E7 не подходит.

Чем E7 отличается от E4? E4 рассчитано на очень длинные интервалы замены, E7 - на стандартные и умеренно увеличенные интервалы и лучше контролирует сажу в двигателях с EGR.

Какую вязкость выбрать: 10W-40 или 15W-40? Ту, что разрешена производителем. 10W-40 облегчает холодный пуск и дает немного лучшую экономию топлива, 15W-40 - классический выбор для теплого сезона и более старой техники.