348 грн.
G12, G12+ и G12++ - обозначения поколений охлаждающих жидкостей, которые пошли от спецификаций концерна Volkswagen и стали общеупотребительными на рынке. Все они построены на этиленгликоле с органическими (карбоксилатными) ингибиторами коррозии, технология OAT. В отличие от старых силикатных антифризов типа G11, органические присадки работают точечно в местах коррозии и не образуют толстого слоя на стенках, поэтому лучше отводят тепло и служат дольше.
Цвет жидкости (красный, розовый, фиолетовый, желтый) не является стандартом и только помогает заметить утечку. Ориентируйтесь на спецификацию и допуски, а не на цвет.
RTU (Ready To Use) - готовая жидкость, которую заливают без разбавления. Концентрат разводят дистиллированной водой в пропорции, указанной на этикетке, в зависимости от нужной температуры замерзания. Концентрат выгоден для полной замены и для холодного климата, готовый раствор - для доливки и быстрой замены без расчетов.
В сервисной книжке найдите требование к охлаждающей жидкости: класс (G12, G12+, G12++, G13) или допуск производителя. Сравните с перечнем допусков в карточке товара. Не смешивайте жидкости разных технологий без необходимости: при переходе на другой тип лучше промыть систему. Для легкового автомобиля обычно достаточно 5 л, для автопарка удобны канистры 20 л. Другие жидкости ищите в разделах охлаждающие жидкости Valvoline и техжидкости и смазки, масло для вашего автомобиля - через подбор масла по автомобилю.
Можно ли смешивать G12+ и G12++? Обычно эти жидкости совместимы, но для лучшей защиты желательно использовать один тип и доливать тот же продукт.
Можно ли залить G12++ вместо G11? Да, но перед этим систему стоит промыть, чтобы не смешивать силикатный и органический антифризы.
Где купить антифриз Valvoline G12++? В официальном магазине Valvoline: выберите концентрат или готовую жидкость в этой подборке.