782 грн.
855 грн.
0W-20 - маловязкое масло, на которое переходят все больше новых авто. Обозначение 0W означает лучшую прокачиваемость на холоде: масло почти мгновенно поступает к узлам трения при пуске. Число 20 показывает более низкую вязкость при рабочей температуре, чем у 5W-30, поэтому двигатель тратит меньше энергии на преодоление внутреннего трения. Отсюда ниже расход топлива и меньше выбросов.
Важно: 0W-20 заливают только туда, где его прямо разрешает производитель. Конструкция двигателя, зазоры и система смазки должны быть рассчитаны на такую вязкость. Требование ищите в сервисной книжке или проверьте через подбор масла по авто.
Это малозольные масла с пониженной вязкостью при высокой температуре и высоких скоростях сдвига (HTHS). Они совместимы с сажевыми фильтрами и катализаторами и созданы для топливной экономичности. Класс C6 дополнительно учитывает требования современных двигателей с непосредственным впрыском. Масло класса C5 или C6 не стоит заливать в двигатель, которому нужны C3 или A3/B4.
Для замены в легковом авто есть канистры 1 и 5 л, для части продуктов также 4 л. Для СТО SynPower FE, JL C5, MST FE C6 и XL-IV C5 доступны в коробках BIB 20 л. Все объемы указаны в карточке товара. Другие вязкости ищите в разделе Моторные масла, масла для гибридов собраны в разделе Hybrid.
Можно ли залить 0W-20 вместо 5W-30? Только если производитель прямо разрешает 0W-20 для вашего двигателя. Иначе сохраняйте рекомендованную вязкость.
0W-20 подходит только для холодного климата? Нет. Первая цифра описывает холодный пуск, а летом двигатель работает с рабочей вязкостью, на которую он и рассчитан.
Как проверить допуск? Найдите его в сервисной книжке и сверьте с таблицей допусков в карточке товара.