782 грн.
ACEA C6 - самый молодой класс малозольных масел для легковых авто, появившийся в редакции ACEA 2021 года. Как и C5, он предполагает пониженную вязкость HTHS ради экономии топлива и снижения выбросов CO2, а также пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS) для защиты сажевых фильтров и катализаторов. Дополнительно C6 ужесточает требования к защите от низкоскоростного преждевременного воспламенения (LSPI) в бензиновых турбодвигателях с непосредственным впрыском и к чистоте поршней.
Масла C6 нужны современным бензиновым турбодвигателям малого объема, гибридам и дизелям, для которых производитель рекомендует маловязкое масло класса 0W-20. Чаще всего это авто последних модельных лет, в сервисной книжке которых указан ACEA C5 или C6 вместе с допуском автопроизводителя. Заливать такое масло в более старый двигатель, рассчитанный на вязкость 5W-30 или 5W-40, без разрешения производителя не стоит: низкий HTHS подходит не каждому мотору.
Для современных двигателей решающим является допуск автопроизводителя, а не только класс ACEA. Проверьте в сервисной книжке вязкость SAE, класс ACEA или API и конкретный допуск, затем сверьте его с таблицей спецификаций в карточке товара. Не уверены, что именно нужно вашему авто? Воспользуйтесь сервисом подбор масла по автомобилю. Другие маловязкие масла ищите в разделах Синтетические масла и Масла для гибридов Hybrid.
Для замены своими руками подходят канистры 1 и 5 л, точные объемы смотрите в карточке. Коробка BIB 20 л (bag-in-box) удобна для СТО: масло подается из пакета без доступа воздуха, а пустая тара занимает мало места.
Можно ли заменить C5 на C6? У C6 те же вязкостные рамки, что и у C5, но более жесткие требования к защите от LSPI. Окончательное решение зависит от допуска в вашей книжке.
Подходит ли масло C6 для дизеля с DPF? Да, оно малозольное, если производитель двигателя допускает вязкость 0W-20 и этот класс.
Можно ли залить 0W-20 вместо 5W-30? Только если 0W-20 указано в инструкции для вашего двигателя.