Моторные масла API SP

Моторные масла API SP Valvoline: актуальный стандарт для бензиновых двигателей

API SP - действующая категория Американского института нефти для бензиновых двигателей, введенная в 2020 году. По сравнению с предыдущей API SN она ужесточает требования к защите от низкоскоростного преждевременного воспламенения (LSPI) в турбированных двигателях с непосредственным впрыском, к износу цепи ГРМ, а также к чистоте поршней и турбокомпрессора.

API SP совместима "вниз": масло с этим классом подходит двигателям, для которых производитель требовал SN, SM или более старые категории. Для энергосберегающих вязкостей существует отдельное обозначение API SP Resource Conserving.

Кому нужно масло API SP

Прежде всего владельцам современных бензиновых авто с небольшим турбодвигателем и прямым впрыском: именно такие моторы наиболее склонны к LSPI. Также API SP часто указывают для японских, корейских и американских моделей и для гибридов. Часть масел в подборке сочетает API SP с европейскими классами ACEA C и допусками автопроизводителей, а линейка Premium Blue One Solution имеет и дизельную категорию для смешанных автопарков.

Линейки Valvoline в этой подборке

Раздел охватывает вязкости от 0W-20 до 0W-40 и 15W-40:

• Valvoline All-Climate C2/C3 5W-30 - всесезонное масло для ежедневной эксплуатации.
• Valvoline Hybrid C2 5W-30 - масло для гибридных силовых установок с частыми пусками.
• Valvoline Hybrid C3 5W-30 - масло для гибридных силовых установок с частыми пусками.
• Valvoline Hybrid C5 0W-20 - масло для гибридных силовых установок с частыми пусками.
• Valvoline Premium Blue One Solution Gen 2 10W-30 - одно масло для смешанного парка дизельной и бензиновой техники.
• Valvoline Premium Blue One Solution Gen 2 15W-40 - одно масло для смешанного парка дизельной и бензиновой техники.
• Valvoline SynPower 0W-40 - полностью синтетическое масло для нагруженных двигателей.
• Valvoline SynPower DT C2 0W-30 - малозольная синтетика класса ACEA C2, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower DX1 0W-20 - синтетика для бензиновых двигателей с требованием GM dexos1.
• Valvoline SynPower DX1 5W-30 - синтетика для бензиновых двигателей с требованием GM dexos1, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower ENV C2 0W-30 - малозольная синтетика для двигателей с сажевыми фильтрами и катализаторами, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower ENV C2/C3 5W-30 - малозольная синтетика для двигателей с сажевыми фильтрами и катализаторами, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower FE 0W-20 - синтетика с низким внутренним трением для экономии топлива, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower FE 0W-30 - синтетика с низким внутренним трением для экономии топлива.
• Valvoline SynPower MST C3 5W-30 - синтетика с набором допусков европейских автопроизводителей, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower MST C5 0W-20 - синтетика с набором допусков европейских автопроизводителей.
• Valvoline SynPower MST FE C2 0W-30 - синтетика с допусками европейских автопроизводителей и акцентом на экономию топлива, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower MST FE C5 0W-20 - синтетика с допусками европейских автопроизводителей и акцентом на экономию топлива.
• Valvoline SynPower MST FE C6 0W-20 - синтетика с допусками европейских автопроизводителей и акцентом на экономию топлива, также в коробке BIB 20 л.
• Valvoline SynPower STL 5W-30 - синтетика для двигателей концерна Stellantis, также в коробке BIB 20 л.

Как выбрать масло API SP

Класс API - лишь одно из требований. Проверьте в сервисной книжке вязкость SAE, класс ACEA и допуск автопроизводителя (VW, Mercedes-Benz, BMW, GM dexos, Stellantis и др.). Если книжки нет, воспользуйтесь сервисом подбор масла по автомобилю. Фильтры слева от каталога и таблица допусков в карточке товара помогут сузить выбор.

Фасовка

Для одной замены удобны канистры 1, 4 и 5 л. Для СТО часть линеек SynPower выпускается в коробках BIB 20 л, дизельные Premium Blue - в больших объемах. Масла для гибридов собраны в разделе Hybrid, остальные - в разделе Моторные масла.

Частые вопросы

Можно ли заливать API SP вместо API SN? Да, если совпадают вязкость и допуск автопроизводителя: API SP охватывает требования предыдущих категорий.

Что такое LSPI? Неконтролируемое раннее воспламенение смеси на низких оборотах под нагрузкой, способное повредить поршни турбированных двигателей. API SP предусматривает тест на защиту от него.

Подходит ли API SP для дизеля? Категория S относится к бензиновым двигателям. Для дизеля нужна категория API C или соответствующий класс ACEA, поэтому смотрите полную спецификацию масла.