529 грн.
1594 грн.
1852 грн.
566 грн.
434 грн.
FPW9.55535/04 - норма Stellantis для моторних олив. Після об'єднання Fiat Chrysler і PSA у концерн Stellantis колишні специфікації Fiat 9.55535 отримали нову систему кодів FPW9.55535 з окремими індексами для різних типів олив. Як і будь-який заводський допуск, він означає, що олива пройшла перевірку на відповідність вимогам автовиробника, а не лише загальним класам ACEA чи API. Усі оливи в цій добірці мають в'язкість 10W-40: це класична всесезонна в'язкість для двигунів попередніх поколінь з помірними вимогами до паливної економічності.
Такий допуск вказують у документації частини автомобілів брендів, що увійшли до Stellantis, насамперед Fiat, Alfa Romeo і Lancia. Найчастіше йдеться про бензинові двигуни старшого покоління, для яких виробник передбачив в'язкість 10W-40. Олива 10W-40 також доречна для авто з помітним пробігом, коли двигун розрахований на неї.
Знайдіть у сервісній книжці або інструкції розділ про мастильні матеріали. Там вказано в'язкість SAE, клас ACEA чи API і код допуску; у старших авто він може бути записаний як Fiat 9.55535 з буквено-цифровим індексом. Звірте ці дані з таблицею допусків у картці товару. Якщо документації немає, скористайтеся сервісом підбір оливи за автомобілем. Вибір між трьома лінійками залежить від стану двигуна: SynPower для максимального захисту, MaxLife для мотора з пробігом, All-Climate для звичайної експлуатації.
Оливи цієї добірки продаються в каністрах для однієї заміни, повний перелік дивіться в картці товару. Інші в'язкості і допуски - у розділі Моторні оливи, щоденна лінійка - у розділі All-Climate.
Чи підійде ця олива для нового Peugeot чи Citroen? Сучасні двигуни Stellantis зазвичай потребують інших норм і в'язкостей. Орієнтуйтеся на вимогу у книжці конкретного авто.
Що означає старий код Fiat 9.55535 у книжці? Це та сама система норм Fiat, яка в Stellantis продовжена кодами FPW9.55535. Відповідність індексів звіряйте в картці товару.
Чи можна залити 10W-40 замість 5W-40? Лише якщо 10W-40 дозволена для вашого двигуна і клімату. Вона густіша на холоді, тому зимовий пуск важчий.